具備“隨時接通”（TPO）功能的扭轉式被動位置傳感器精度非常高，信號重復性好，打火時反應靈敏，而且防外移性出眾。此外，此類傳感器的運行無需使 用稀土磁性材料。根據統一的傳感器設計，曲軸傳感器在編程時使不使用方向測定法均可。它支持多種脈沖寬度協議，堅固異常，可在發動機啟停狀態下定位車輪振 動及溫度變化。變速箱速度傳感器的特點是具備主動診斷和減振功能，由于具備高速傳感能力，變速箱速度傳感器有多種脈沖寬度可用于方向測定。

    由于采用了高水準設計和制造標準化理念，MUSE能夠大幅減少開發和驗證測試的所用時間和投資，極大地節約了開發成本。如果將產品的所有優勢充分發揮出來，大陸集團能夠使主機廠的產品上市時間加快一倍以上。

    此外，終端可編程功能使MUSE得以高度優化，適應各種發動機要求。發動機速度傳感器電磁系統負責人及磁性傳感器高級專家Olivier  Marle介紹說：“在單個傳感器中集成多種應用后，MUSE就具備了極強的靈活性，能夠適應各種規格變化和發動機升級。”據發動機與變速箱速度傳感器研 發負責人Michael Le  Bian介紹：“將所有發動機與變速箱速度傳感器功能集成進單個傳感單元之中是一個很大的挑戰，經過兩年時間的艱苦努力，產品產量達到了1000萬件，我 們團隊為此成就倍感自豪。”

    大陸集團被動安全與傳感器事業部2015年因其創新型MUSE產品而榮獲《汽車新聞》優質汽車供應商卓越貢獻獎。