2022年6月5日10時44分，在酒泉衛星發射中心，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約577秒后，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。中鋁集團為本次發射的飛船和火箭提供了系列高精尖鋁合金材料，在這些關鍵材料的研發和生產過程中，國家鋁產業計量測試中心團隊送出了“神助攻”。

“神舟十四號”飛船和火箭用鋁合金材料具有品種規格多、構件尺寸大、形狀復雜、工藝難度大等特點，其產品研發設計、生產制造、交付客戶等各環節都需要計量測試的層層把關，沒有計量檢測，就不可能有產品的技術創新和質量保證。
航天用鋁合金熱處理對溫度控制的要求極高，通常要在大型熱處理爐上做到溫場均勻性±3℃、溫度系統精度±1.7℃，才能保證材料均勻，這對爐子溫度測量與控制系統要求極高。國家鋁產業計量測試中心西南團隊自主摸索并掌握了高精度熱電偶檢定系統相關技術，將熱電偶的校準擴展不確定度從U=1.2℃（k=2）降到了U=0.7℃（k=2），有效保證了爐溫測量用熱電偶現場修正的精準，有力確保了關鍵鋁合金材料的高質量交付。
西北鋁為飛船和火箭提供了艙體轉臺用棒材、工業型材、返回艙座椅緩沖器材料、火箭閥門殼體用棒材、火箭桁條用型材和火箭氣路用管材等鋁合金材料。其中，艙體轉臺是載人飛船關鍵裝置，要承受復雜的力學變化和極大的溫差變化，合金淬火溫度需要控制在±2攝氏度內，以保證材料晶粒細化均勻；火箭氣路用管材管徑小壁厚薄，壁厚公差僅為±0.03毫米，加工過程中極易開裂，必須通過專料專法，提升管材強度和塑性，達到管道壓力A級要求。在生產研制過程中，國家鋁產業計量測試中心組建了專門計量保障團隊，開發研制出專用的測量工具、購置專用標準模塊、調試響應測試參數、實行分段“定點”測試，克服了校準精度要求高、量具儀表檢定工作量大、零位偏移修正誤差小、標準測試系統裝置調試技術難度大等諸多困難，憑借過硬的專業素質、豐富的計量檢測經驗，有力保障了研制任務如期完成。

東輕公司為滿足“神舟十四號”載人飛船軌道艙殼體結構用質量輕、超塑性、超韌性和超強耐腐蝕鋁合金材料的性能要求，國家鋁產業計量測試中心計量檢定團隊從熱處理過程、產品性能檢測缺陷檢測入手，進行爐溫均勻性測試、系統精度測試，長期反復對時效制度進行摸索調試，精度得以控制在標準值0.5倍以內，掌握了為7系和2系合金大規模鑄錠成型、強變形軋制技術和三級時效熱處理等關鍵技術，助力攻克了飛船用軌道艙殼體結構、蒙皮、返回艙側壁金屬殼體、座椅金屬結構、輕便貯水器支架、上行載荷物品柜板等關鍵部位模鑄錠成型、強變形軋制、水平式固溶熱處理等系列關鍵技術。